上周，铁路运输、综合电信运营商、石油与天然气的炼造和营销、构筑原资料、大卖场与超视注钢铁、多种公用事业、水运、白酒、农用机械及造船业行业居前十。其中，白酒行业排名第9，是跻身前十名的新晋者。

铁路运输行业近一周排名大幅上升，跻身前三。“引进、消化、吸收、再创新”是中国高铁发展的根基思路，国产化是中国轨交产业走向大势所趋，是中国铁路与城轨发展的必由之路，是中国高铁出海的内涵要求。东北证券暗示，城轨主题系统与零部件的国产化过程也在持续推动。铁路设备后市场，尤其动车组后市场规模重大，四级建和五级建渐次发展，以中国中车为首的有关标的将持续受益。个股方面，关注国产化推动受益标的，器沉铁路设备维建后市场。推荐标的：广深铁路、大秦铁路、铁龙物流。

航空行业上周上升18位，排名第55。1-2月归并数据看，南航、国航、东航整体供需差（需要增速-供给增速）4.7、5.2和3.5个百分点，按单月算，已陆续6个月需要增速超过供给增速；国内航路别离为5.2、2.2和4.2个百分点，国际航路别离为3.5、3.8和1.2个百分点。总体上需要大于供给，三大航路均阐发良好；粗と凳，抢夺中美、中欧航权告一段落，过度竞争后的运力回撤，均使得2017年国际线更为平衡，预计国际航路票价跌幅大幅收窄至个位数。而汇率影响逐步减弱，燃油成本上升成为风险点。个股方面，价值市场化持续推动将直接增重利润，混改盈利或提升行业估值水平。推荐标的：中国国航、东方航空、南方航空。

多种金属与采矿行业近三个月排名持续上升，目前排名第38。太平洋证券暗示，在美联储加息周期间铜反弹最好，金与白银价值与加息周期关系不显著。然而美联储本轮加息周期可能是汗青上最缓慢且幅度较低的一次加息，是以复苏较好，通胀尚可为布景；中国经济转型对商品增量需要也出现显著回落。因而，商品价值反弹的幅度不宜等待过高。个股方面，相对看好铜、铝及锡，原因基于中美在进入新一轮补库存周期，同时国内有色固投增速近10年下滑带来的产能扩张进入周期性底部。推荐标的：云南铜业、锡业股份、怀化有色。

独立电力出产商与能源业务商行业排名第76，较前周降落40名。2017年当局工作汇报明确提出今年要裁减、停建缓和建煤电产能5,000万千瓦以上。深入电力供给侧结构性鼎新叠加环保压力，裁减煤电幼火电和严格节造新增装机预计会有超预期进展。中银国际证券暗示，从前3年陆续丰水，水电板块今年能否持续高歌猛进尚待观察。目前煤炭价值上涨动力仍足，哈密港煤炭库存处于低位，煤电联动机造有望触发，除缓解煤电盈利压力表，也有利于雅砻江、向家坝和溪洛渡等水电上网电价。个股方面，供给侧结构性鼎新和混合所有造鼎新是最重要的投资主线。推荐标的：三峡水利、国投电力。

一个月排名持续上升行业蕴含：水运、白酒、消费电子产品、有色金属、服装和饰物、通常化工品、汽车零配件、多种金属与采矿、家务电器、工业设备、商务印刷、航空等。

起源：新华网